Dyrere bensin - ja, takk!

SSB (Statistisk sentralbyrå) har offentliggjort sannheten om norske bilpriser. En sannhet de aller fleste av oss har visst om i lange tider. Bil er dyrt i Norge. Svindyrt, faktisk. Det er bare Danmark som har høyere bilpriser enn oss. En Toyota Corolla koster dobbelt så mye i Norge, som i Polen. Norske bilister betaler i søkk og kav for å kjøre til jobben, til skolen, til trening (!), til butikken, whatever. Og på mange måter det jo riktig at det er slik! Hvorfor?

Fordi vi tjener vanvittig mye! Det er grunnen, den eneste grunnen, til at vi skal betale atskillig mer for å kjøre våre Corolla’er, enn polakkene skal betale for å kjøre sine. This makes sense. Men hva er galt med dette bildet? Ganske mye. Jeg skal forklare:

Bilavgiftene i Norge er lagt opp slik at store og sikre biler som forurenser lite er svindyre. Og biler som er gamle, usikre og forurenser vanvittig mye, er dritbillige. This does not make sense! Dette er et system som er sterkt foreldet. Avgifter er ment å straffe. Det er straff som er meningen med alle avgifter. Slik er det. Hvilke biler blir straffet av det norske avgiftssystemet? Jo, de vi ikke vil straffe! I det norske avgiftssystemet blir de bilene vi alle burde kjøre straffet helt hinsides all fornuft. Og hvilke biler er det?

For eksempel nye Toyota Prius. Svindyr. Hvorfor? Fordi den er tung og fordi den har et stort slagvolum. Den har dessuten opptil 7 sitteplasser, og et høyt sikkerhetsnivå. Sitteplasser er som kjent avgiftsbelagte. Men ta nye Lada Samara: dritbillig. Fordi den er lett og har et beskjedent slagvolum. Den er lett fordi den har teknologi fra mellomkrigstiden og intet sikkerhetsutstyr. Den forurenser også vanvittig. Kolliderer du med noe større enn en blomsterpotte er du sjanseløs. Denne bilen sier den norske stat at er den vi burde kjøpe, gjennom avgiftssystemet. Helt vanvittig! Men hvordan burde det være?

1. Fjern engangsavgiften på bil. Sett lik registreringsavgift for alle biler, uansett type.
2. Sett bensinprisen opp 10-20 kr pr/liter alle steder der det finnes et brukbart kollektivtilbud.